Turboahtimet ovat pohjimmiltaan ilmakompressoreita, jotka on suunniteltu lisäämään imuilman määrää puristamalla sitä. Ne hyödyntävät moottorin poistamien pakokaasujen inertiaa pyörittämään turboahtimen kotelossa olevaa turbiinia, joka puolestaan käyttää koaksiaalikompressorin pyörää. Tämä kompressoripyörä paineistaa ilmansuodattimen läpi syötetyn ilman ja pakottaa sen sylintereihin korotetulla paineella. Kun moottorin kierrosluku nousee, pakokaasun nopeus ja turbiinin nopeus kasvavat synkronisesti, jolloin kompressori voi pakottaa enemmän ilmaa sylintereihin. Tuloksena oleva ilmanpaineen ja tiheyden nousu mahdollistaa suuremman polttoaineen palamisen, mikä lisää moottorin tehoa säätämällä polttoainemäärää ja moottorin kierroslukua vastaavasti. Turboahtimet lisäävät moottorin tehoa käyttämällä pakokaasuenergiaa.
Auton äänenvaimentimen toimintaperiaate perustuu ensisijaisesti akustisen häiriön ja energian absorption periaatteisiin, joilla vähennetään moottorin aiheuttamaa melua ajoneuvon käytön aikana.
